تسخين السيارة غير مطلوب مثبت بالمصادر والصور من الكتلوجات

بسم الله الرحمن الرحيم

ساذكر اربعة نقاط حول هذا الموضوع يلي كل نقطة ذكر المصدر من كتلوجات سيارات باللغة الانجليزية يليها ترجمتي للجزء المظلل من الكتلوج

ملاحظة : عند ذكر اي دليل لاي شركة فان هذا يكون مذكورا في جميع السيارت التي تنتجها الشركة


النقطة الاولى: احماء السيارة اثناء توقف السيارة غير ضروري


دليل الفورد والميركوري واللينكولن بجميع الفئات فكتوريا وماركيز ايدج اكسبلورر تورس فيوجن نافيجاتور ميلان الخ..... "وهذا ينطبق على كل الكتلوجات المذكورة في الاسفل"








"احماء السيارة في الصباحات الباردة غير مطلوب وقد يقلل ذلك من الاقتصاد بالوقود"



كتلوج البي ام دبليو







"لا تنتظر حتى يتم احماء السيارة وهي متوقفة, ابدا بالقيادة على سرعة معتدلة"



وفي جزئية اخرى








"ابدا بالقيادة مباشرة دون تاخير



لا تنتظر حتى يتم احماء السيارة وهي متوقفة وابدا في القيادة مباشرة ولكن بسرعة معتدلة



فتلك هي اسرع طريقة لوصول درجة حرارة المحرك البارد الى درجة الحرارة الطبيعية"



دليل المرسيدس








"قم باحماء المحرك بشكل سريع, ولا تستخدم طاقة المحرك الكاملة حتى تحتمي السيارة"



وفي جزئية اخرى من نفس الدليل









"قم باحماء المحرك عن طريق القيادة على سرعات منخفضة"







دليل سيارات الجي ام بجميع انواعها الشفروليت والجمس والكدلك والبيوك










"قد السيارة بلطف حتى يسخن الزيت ويقوم بتزييت جميع الاجزاء المتحركة"



دليل سيارات تويوتا ولكزس









"احماء المحرك ينبغي ان يكون عن طريق القيادة وليس عن طريق الوقوف,



ولاحمائها قد السيارة بلطف حتى يصل معدل حرارة ماء الرديتر ضمن المعدل الطبيعي"



دليل سيارات نيسان وانفنتي








"احماء السيارة



اعط المحرك 30 ثانية على الاقل حتى يحتمي, ولا تدعس على دواسة الوقود اثناء الوقوف



ثم قد السيارة بسرعة معتدلة لفترة قصيرة في بداية الامر وخصوصا في الاجواء الباردة"



دليل سيارات هيونداي









"تذكر بان سيارتك ليست بحاجة الى احماء مطول,



فبعد تشغيل المحرك انتظر من 10 ثواني حتى 20 ثانية قبل تعشيق القير



واما في الاجواء الباردة جدا فانتظر اكثر من 20 ثانية بقليل"





النقطة الثانية: التاخير في تعشيقات القير الذي يحدث عند المشي والسيارة باردة خاصية وضعت لاجل احماء السيارة بشكل اسرع



دليل سيارات جي ام










"في الاجواء شديدة البرودة فان تعشيقات قير allison وقير hydra-matic ذو الست سرعات قد تتاخر الى ان يسخن المحرك لجعل التعشيقات اكثر ثباتا



وستكون التعشيقات ملحوظة بشكل اكبر عندما يكون القير باردا, هذا الفرق بين التعشيقات يعد امر طبيعي"



دليل سيارات الهوندا









"عندما يكون المحرك باردا فانك ستلاحظ ان تعشيقات القير تكون عند سرعات اعلى, فان هذا يساعد المحرك للاحماء بشكل اسرع"



دليل سيارات الكريسلر والدودج والجيب









"تعشيقات متاخرة في الاجواء الباردة

عند القيادة في الاجواء الباردة فانك قد تلاحظ تاخر في التعشيق حسب درجة حرارة المحرك والقير

وكذلك سرعة السيارة فهذه خاصية تسرع من وقت احماء المحرك والقير من اجل تحقيق افضل اداء"





النقطة الثالثة: استخدام ما يعرف بـ engine block heater او engine coolant heater i هو لتسهيل تشغيل السيارة من اول محاولة تشغيل في الاجواء الباردة جدا وليس لجعل المحرك حاميا


دليل سيارات فورد










"استخدام الانجن بلوك هيتر "اذا كان متوفرا"

ينصح باستخدامه بشدة اذا كنت تعيش في منطقة تصل درجة حرارتها 10 فهرنهايت تحت الصفر "23 درجة مئوية تحت الصفر" او اشد برودة"

دليل سيارات النيسان والانفنتي










"الانجن بلوك هيتر يستخدم لتسهيل عملية تشغيل السيارة وهو متوفر لدى وكلاء نيسان ويستخدم في درجة حرارة 20 فهرنهايت " 7 درجات مئوية تحت الصفر " او اشد برودة"



دليل سيارات جي ام











"مسخن ماء الرديتر



مسخن ماء الرديتر "انجن كولنت هيتر" يسهل من عملية تشغيل السيارة



ويقلل من استهلاك الوقود خلال عملية احماء المحرك في الاجواء الباردة



التي تصل الى الصفر فهرنهايت " 18 درجة مئوية تحت الصفر"



ملاحظة: يذكر الانجن بلوك هيتر او الانجن كولنت هيتر بعد الحديث



عن عدم القدرة على تشغيل المحرك في الاجواء الباردة مثلا كحل لهذه المشكلة






النقطة الرابعة: خاصية تشغيل السيارة عن بعد وضعت لتشغيل خواص اخرى لا تعمل الا مع عمل المحرك

وهي تدفئة المراتب ولتشغيل المكيف اوتوماتيكيا ولازالة الثلج من المرايات الجانبية والزجاج الخلفي



كتلوج الجي ام

مشكور فهد على الأضافة

الله يعطيك العافيه

وبانتظار جديدك الشيق

يعطيك االف عافيه اخوي فهد
اضافه رائعه وتسلم يمينك