الرحله الطيبه والصحبه الطيبه

هذه المقاله تم نشرها قي (جريدة اليوم ) وهي الجريده الرسميه بالشرقيه
وقد نقلت ما أستطعت نقله وتصويره بالكلمات
وربما أنني لم اذكر بعض الأسماء التي رافقتنا أثناء الرحله المباركه فلهم أعتذاري الشديد
الأسماء التي تم ذكرها معروفه

( المقال الثالث بعنوان رحله مباركه )

http://www.alyaum.com/issue/page.php?IN=13684&P=10

أهلاً وابو مشاري
الحمد لله على السلامة وحج مبرور وسعي مشكور وعمل متقبل بإذن الله
وقطارالمشاعر ليس قطار بل مترو أنفاق من المفترض أن يكون داخل الارض لا فوقها !

وتقبل تحيتي

أخي مبارك شكراً عى مرورك وتهانيك
أعتقد أنه لم يغيب عني ما ذكرت وقد ذكرته في ذيل المقال :
[[ طاقم المترو الصيني حاولوا قدر استطاعتهم وبجهود فردية إنزال الركاب ولكن لو استمر المطر والرياح القوية لحدثت حوادث غير طيبه وخاصه أثناء العبور للمنصة على القضبان الحديدية المعلقة على جنبات طريق المترو والتي تعتبر حماية للمترو. ]] فقط في هذه الجمله تكرر أسمه 3 مرات وشكراً لك

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهد الهديب
أخي مبارك شكراً عى مرورك وتهانيك
أعتقد أنه لم يغيب عني ما ذكرت وقد ذكرته في ذيل المقال :
[[ طاقم المترو الصيني حاولوا قدر استطاعتهم وبجهود فردية إنزال الركاب ولكن لو استمر المطر والرياح القوية لحدثت حوادث غير طيبه وخاصه أثناء العبور للمنصة على القضبان الحديدية المعلقة على جنبات طريق المترو والتي تعتبر حماية للمترو. ]] فقط في هذه الجمله تكرر أسمه 3 مرات وشكراً لك




ابومشاري تعليقي ليس فيه ماخذ على موضوعك او ايضاح وأنما هو إلا انتقاد للآلية التي تم أنشاء ذلك المتروعليها لأن طبيعته تحت الارض من أجل حمايته من اثار الطبيعة الخارجية
كالرياح والامطار وغير ذلك من معوقات استمرارية مسيرته
ولكن ربما كان المانع هو اظهار حركة الحجاج على سطح الارض
لا داخلها من اجل الصورة العامة للمشاهد وايضاح الجهد السعودي في خدمة الحجيج او هناك أرى شرعية حول تلك الحالة
على كلاً نحن نشكر حكومة خادم الحرمين الشريفين على الجهود المستمرة والعمل الدؤوب في خدمة ظيوف الرحمن ووضع
سبل التسهيل كان خلفه عمل جبار محل تقدير كل مخلص

وشكراً لك

حج مبرور وسعي مشكور أخوي فهد ..

والصحبة الطيبة هم أساس الرحلات وهم أحلى الذكريات ..

جميل هذا النص .. وجميلة هذه المشاعر الطيبة ..

ودوماً إلى أفضل المنجزات يا أرض الحرمين ,,